美國汽車工人日子爽爽過？

"美國工人日子過的好爽！"  

相信各位在江湖上走跳的各位都聽過這樣的傳言。

美國都是幾點幾點就下班，下班之後的日子如何如何，錢拿多少多少，做事情效率也比我們亞洲人低…

真的嗎？  美國人的工人真的都是這樣子，一點都不長進嗎？

我們先把美國想成一個超級大工廠，我們假設大工廠買原料花了十塊，然後做成產品用一百一十塊賣出去。  中間賺的一百塊，就是工廠生產出來的價值。

在這個超級大工廠裡面，有一個汽車部門，專門生產汽車和汽車零件。

而這個汽車部門在過去三十年內的表現是像這樣子的:

是的，你沒看錯，真的是越來越慘吶…

這個部門從三十年前的賺二塊，一直前年只賺四毛不到，最慘的時候只剩二毛，大概是全盛期的十分之一吧。

這個超級大工廠裡面有好多好多工人，汽車部門一開始也是人多勢眾，走路有風。
但是隨著時間過去，幹這行的人也越來越少啦。  和三十年前比，現在汽車工人可是比以前少了一半以上呢。

部門錢越賺越少，身邊的伙伴們一個一個離開，不知道大家是不是有種在看童話故事 "螞蟻與蜥蟀" 這個故事的感覺呢？  蜥蟀就是日子過太爽，所以一個一個死翹翹只能等好心的螞蟻來救助…

但真的是這樣嗎？  汽車工人們真的一點長進都沒有？

我們已經知道汽車部門賺了多少錢，也知道汽車部門有多少員工，所以也可以知道平均每個員工能幫部門賺多少錢，對吧？

我現在用三十年前的全盛期當標準。 把平均每個員工每年能幫部門賺的錢，和部門每年賺的錢兩個圖表疊起來，來比較一下 "部門賺錢的變化(藍色)" 以及 "每個員工能幫部門賺的錢的變化(暗紅色)"。

有趣的事就出現了，部門賺到的錢變少了沒錯，但平均每個工人能為部門賺到的錢，是比以前要多的。(紅線在藍線上面)

這說明了幾個可能的現象:

1. 工人生產效率上昇

2. 汽車產業不願意像以前一樣多找人

住在台灣的各位，有沒有覺得這個狀況很熟悉？   公司沒辨法像以前一樣賺錢，但每個人都忙的要死。 有時候還很缺人，但公司就是遇缺不補，大家還得要硬是加班把東西趕出來…


簡單的說，就是老美的汽車工，日子已經沒有以前爽了啦！

所以大家不要再以為在美國藍領也可以過著爽歪歪的日子，那個都已經是過去式了喔，他們也是有進步的啦~


資料來源: 美國商務部經濟分析局