美國是個沒車就等於沒腳的地方,而在這樣的一個地方,車貸拖欠率達到新低點反映出的是什麼呢?
所謂的車代拖欠率,指的是超過六十天以上付不出來的車貸。
在今年的Q1,全美國平均是0.36%,而到了Q2,這個數字下降到0.33%。 和去年同期相比,大概少了25%。
從2000年到2012年,美國的中產階級收入從平均$54,983下降到$50,964左右。
這代表雖然失業率並沒有明顯的上昇,但大多數人接受了較低的薪水,也不願意為了找比較高的薪水而繼續延長自己失業的時間。
在這種情況之下,找工作就變成非常重要的事情。
如果因為車貸繳不出來而影響到自己的信用評分,變成以後買不到車,或是只能用很少的現金去買一輛性能不是很好,而且也不是很可靠的老車。 那這下好了,萬一有好不容易找到一份工作,離自己家裡一個小時車程遠。 結果一年裡面,有二十個工作天是老車出了問題到不了辨公室或是工作地點的… 這對自己的工作表現來說肯定不會是加分。
所以說,雖然今年美國前七個月賣了八百四十萬輛,到了重生以來的新高點。 但背後反映出的,恐怕還包含了就業市場的激烈競爭。
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