GM想佔便宜？ 美國政府也不是笨蛋

就在前幾天，GM向美國財政部提出了一項交易，打算從財政部手上購回二百萬股。 

(財政部手上大概有五百萬股，約為GM股份的四分之一，所以也有人說GM應該改名成Government Motors才對…)

問題是，根據美國財政部的計算，GM的股價大概要到五十塊的時候，收購這些股票的投資才會達到損益平衡。  而現在GM的股價不過才二十幾塊而已，你居然就想便宜把股份買回去？ 當然是門都沒有！

所以美國財政部就很爽快的拒絕了GM的這個提議，並打算要等到股價高一點的時候再放出來，不然賠的可都是納稅人的錢啊。

相比台灣政府都把錢花在奇怪的地方，我真的覺得這才是公務員該有的樣子。

下面是來自華爾街日報的圖表，美國財政部可是算的清清楚楚，這筆生意一直要股價漲到$53塊才划算。  在美國想佔政府的便宜可是沒那麼容易的…

用腳投票，遠離家鄉的人們。

最近在台灣，青年因勞動市場的不友善，所以跑去澳洲打工的數量大增。 但這個現象並不是台灣獨有的狀況。  在東南亞，最常聽到的就是菲律賓、印尼、泰國、越南 (也許現在還應該加上台灣)等國的勞動人力外流至其他國家。  在我們比較陌生的中亞、甚至是中東一帶也是類似的，只不過這邊的青年是因為戰亂，所以只能離開家鄉尋找更多的機會。

而這些從戰火中脫離的人們，進入歐洲的第一站，就是希臘。

這個星期比較重大的幾個事件回顧

這個星期真的是發生了不少出乎意料之外的事件。

寬鬆的貨幣政策是絕大部份國家都採用的策略

1. QE3確定要發動了，而且這一次的力度可能會甚於前幾次的刺激方案。  套句阿宅們的術語，這一次的QE3可以說是發大絕了。  目前市場上的認知是覺得，這是一個政治性高於實質需求的決定。 不過效果如何，就要讓時間來告訴我們了。

被殺的大使在虛擬的遊戲世界裡面，也是個被大家尊重的大大。

2. 美國駐利比亞大使被殺，這也是和電影劇本沒兩樣的誇張事件。 (特別是利比亞政府還是親美勢力的。) 最近已經可以看到有新聞說美國的特種部隊正在去利比亞的路上。 無論這個消息是真是假，我們唯一可以肯定的就是美國對於這個區域的介入力度會增加。  我個人並不覺得這是一個會讓中東區域更為和平的作法。  特別是以色列對中東國家的態度，往往會比美國希望堅守的底線再跨出去一些。

說到底還是為了底下的資源啦…  當然，還有國內的支持率…

3. 中國和日本在釣魚台的衝突，我想這應該是出乎所有人意料之外的發展。 本來只要兩邊演演戲的對應，現在越來越有演過頭弄假成真的樣子。 連美國也從日本背後的藏鏡人角色，慢慢準備浮上臺面插手這件事情。


這三件應該是這個星期當中比較令人意外的事情，不過無論是明的或是暗的 ，最後的獲利者應該都還是美國。 畢竟沒有第二個國家可以像美國這樣，在各個方面(經濟、外交、軍事)，都能造成區域性(甚至是全球性)的強大影響。

中日之間的爭執

中日之間為了釣魚台(底下的資源)，最近吵的是不可開交。  沒辨法，誰叫我們面臨的是這麼一個經濟恐慌的年代，大家自然是有錢就要去想盡辨法搶到手上。

海平面上看去只是個沒人住的小島

不過這種時候最倒霉的應該就是日本的汽車公司了。
汽車那麼大一輛，上面的Mark又那麼顯眼，憤怒的民眾一經過，不砸你砸誰啊？

雖然要到十月的時候，我們才會看到九月份的銷售數字和相關新聞，但相信一定是會受到一些影響的。  (換成是我，我也不希望買一輛車是會在路上開到一半莫明其妙被砸啊。)

九月份美國最省油汽車出爐！

九月份最省油汽車名單終於出爐了。

這份資料是來自Consumer report所做的省油報告。
原始報告是一份很長的名單，而且也針對不同的車種做了測試。

我們今天就只針對 "最省油" 的車種來做個簡單介紹吧。

美國零售業的變化

不同年代創立的零售公司，定價策略也完全不同。

這是昨天不小心在Facebook上面，看到朋友分享的一張很有趣的圖。
這張圖充分表現出來了不同時期創立的公司，定價的策略就完全不一樣。

不過對於大部份在台灣的朋友們，可能對於Sears, Best Buy, Amazon並不是那麼熟悉。
在進入正題前，我就先簡單的略略先介紹一下這三間公司。

八月份美國汽車銷售強猛

Dodge Challenger 雖然大家覺得小毛病很多，但喜歡它外型的人還是很喜歡。

八月份，北美的汽車銷量達到了一個新高點。 這個產業沉潛了許久，現在終於要一口氣爆發出來了嗎？
123

Brand / Company	YoY%	Sales
Smart	+85.93%	753
Mini	+83.92%	5,718
Acura	+72.81%	15,646
VW	+62.54%	41,011
Honda	+57.88%	115,675
Toyota	+47.5%	164,283
Lamborghini	+42.86%	40
Porsche	+38.55%	3,026
Subaru	+35.78%	28,293
Lexus	+33.88%	24,237
Fiat	+33.61%	4,150
Land Rover	+32.78%	3,727
Jaguar	+27.04%	1,029
Bentley	+25.81%	156
Chrysler	+24.77%	28,070
Infiniti	+23.61%	11,115
Kia	+21.46%	50,028
Volvo	+21.25%	6,323
Ram	+18.02%	26,065
Dodge	+13.22%	47,348
Ford	+13.09%	189,108
Audi	+13.00%	11,527
Buick	+12.35%	18,000
Mercedes-Benz	+11.63%	22,686
Cadillac	+11.33%	14,704
Chevrolet	+11.26%	169,978
GM	+10.09%	240,520
Nissan	+5.87%	87,360
Jeep	+5.8%	42,839
Hyundai	+4.43%	61,009
Maserati	+3.79%	219
GMC	+3.75%	37,838
Lincoln	+1.69%	8,141
Mazda	-1.76%	22,234
Suzuki	-18.31%	1,968
BMW	-19.12%	16,835
Mitsubishi	-38.95%	4,249

簡單的列一下幾個主要車廠的狀況:

GM:  YOY成長10% ，賣了24萬輛車。
Ford: YOY成長13%，賣了18.6萬輛車。
Toyota: YOY成長47.5%，賣了16.4萬輛車。
(YOY: Year to year, 在這指今年八月和去年八月，一年中同一個時期的比較)

七月份銷售強猛的BMW可能是使用小招式，這下子原型畢露。 眾人皆漲我獨跌…
其他車廠大家可以自己看看自己有興趣的(Mitsubishi是怎樣？跌這麼慘？)

車子的銷量大幅上昇，通常我們第一個反應會覺得，這一定是大家薄利多銷。
但事實上並不是這樣子。

對於買新車的人來說，新車的平均成交價居然還上漲了1.4%，突破了每輛三萬美金的水準。
其中Hyundai + Kia和Chrysler是成長幅度最高的，分別是5.8%和3.1%。
(平均成交價的資料我沒有附在這篇文章裡，不過是昨天在華爾街日報上面看到的。)

雖說韓國車廠雖然目前還只能停留在低階市場裡面，但平均成交價成長優於其他車商。 這表示韓國車的品牌價值是快速的成長中。

如果之前有投資車廠的朋友們，看來各位的耐心已經獲得回報嘍~

美國小型企業也是很拚的啊

最近台灣內部充滿著批評的聲音。  資方認為勞方不上進，勞方認為資方只會炒短線，除了壓榨員工之外就沒別的招了。

我們先來看幾個美國中小企業的數據，再來回頭看看這些批評的聲音，相信會有些不太一樣的想法。

美國乾旱影響玉米生長到底關我們什麼事？

美國旱災造成玉米產量大減

最近我一個朋友問我，到底老美的玉米長不出來，關我們什麼事？

在這裡我想推薦大家一本書 "雜食者的兩難"，看完之後，你一定會對於玉米，會有著全新的不同體會。  下面讓我引用幾段書裡面的文字，分享給大家來看看:

宗教是門好生意

統一教最有名的大概就是集團配婚吧

我們這一代的人裡面，大多數人可能沒有聽過文鮮明的名字。
但我們父母那一輩，聽過的人可能就多了。

八月份本Blog回顧

新的一周，來張風景照提振一下士氣吧。  猜的出來這是在那照的嗎？

從七月底開始寫Blog到現在，不知不覺也進入九月了。
現在來稍稍review一下八月份的文章和瀏覽狀況，並分享給大家知道。

消防署前署長涉貪新聞 -- 來自專業人士的思考角度

這是我一個認識很久的老同學，張賢龢，在Facebook上寫的文章，他目前人在美國攻讀災害管理的博士，在出國前也曾經就職於台北縣消防部門。

對於最近發生的消防署涉貪新聞，他頗有感觸，故作此文。

在此分享給大家，也希望能給大家一個稍稍不同的思考角度。